臨時休業のお知らせ
お知らせです。
令和8年11月7日(土)・8日(日)
臨時休業とさせていただきます。その他は通常営業です。
ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
FTR223 カスタム(大改造) ①
FTR223 のカスタム依頼となります。
定番のスカチューン&ストリートカスタムです！
まず素材はこちら！
珍しいカラーリングですね！
ほぼノーマルなので変更し放題です！
まずは持ち込みハンドル&グリップ交換です！
しぶ！
ちょっと樽型の太めグリップです！
いいチョイスです！
ハンドルそこそこに外装解体を進めます。
もう戻さないのでサクサク行きます。
エアクリーナーが若干取りづらいだけで、さくさくです。
手持ちのバッテリープレートを置いて、バッテリーを置いてみるも…この高さ余りである。
無論端子も届かず、シートも付かずです。
小型のバッテリーなら装着できる感じですが、FTRはセル始動のみなのでバッテリーはこのまま使いたい。
テールランプはキジマ製です。ノーマルシート(フレーム)用なので、取り付け自体は簡単。
なんで純正なのに配線の色揃ってないのか…
ウインカー配線も足りなくなるので増設しながら取り付け。
取り付け予定のフラットシートを取り付けしたところ、シートフレームが当たる事が判明したので小加工。
これが完成後に問題を起こす事に………
ハリケーン製の4.5インチベーツライトも装着。
ノーマルメーター、ステーが使えなくなるのでその辺りも変更します。
大改造になってきました💦
②に続く…
時短営業のお知らせ
お知らせです。
8/13(木)は13時までの時短営業とさせていただきます。その他は通常営業です。
ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
マジェスティ125Fi エラー修理
とある日の夜にマジェスティ125が走行停止したそうで入庫となりました。
エラーが出ています。
エラーは22ですが、22くらいでは走行停止しないだろうと一旦忘れて諸々点検します。
充電電圧が上がってきません。
発電トラブルといえばレギュレターかオルタネーターかも？(1/2感覚)まずはオルタネーターを調べていきます。
抵抗値も問題なく、交流でアイドリング時で27V〜アクセル開けて40Vくらいあるので大丈夫そう。
それならレギュレターしかないでしょ！と意を決してレギュ交換します。
マジェスティ125はレギュパン(レギュレーターパンク) が結構あるあるだそう。
なんか取り付けが長穴になっています。
ピンの形状も微妙に違う。ヤマハ汎用になっているのか…？
無事充電電圧が復活し14Vまで回復しました。
レギュパン時は電圧が上がっていく症状が多かったのですが、下がる事もあるんですね。
僕が経験した事ないだけ？
次いでエラーを対応します。22は吸気温センサーエラーです。
吸気温なんて何℃でも良い気がしますが…なかなかに神経質なバイクですね。
カプラーが錆びていても導通しなくなりエラーとなるそうなので確認しながら進めていきます。
サンサー抜いたら配線繋がってないじゃん。
犯人は意外とすぐ側におるやつです。
結線するとエラーも勝手に消えて取り敢えず完了しました。
バッテリーは一度上がってしまっていますが、充電で取り敢えずいけそうです。
エリミネーター250V リアブレーキ不具合
エリミネーター250V でリアブレーキを踏むとそのままロックしてしまい発進が出来なくなる不具合のご相談がありました。
(僕が乗った時には症状がでない…)
取り敢えずホイールを外してハブの確認。
錆やら傷やらあったら分かりやすかった気がしますが、特にそんなものは見当たらず。
ブレーキシューも確認ついでに折角なんで交換しちゃいましょう。
安心のベスラです✨お勧めです！
ワイヤーのブッシュが崩壊していたのでワイヤーに水が入って内部が錆ていそうだったのでワイヤーを新品交換。
新品は気持ちがいい。何にしても。
結果としてロックしなくなったので良かったです！
FTR223リアライズマフラー装着
HONDA FTR223にリアライズのマフラーを装着させて頂きました！
ノーマルの大人しい排気音から一変し、ストリート感溢れる(爆)音に！！
説明書では96dbで、実際測ってみると97db 。
誤差かもしれませんがもう少し大人しい方が個人的にはいいです💦
ステンマフラーに変えた事で野暮ったさは無くなり、良い感じになりました。
この見た目の変化もマフラー交換の醍醐味ですね！
今後はスカチューンも考えられているそうですので、AIキャンセル含めて燃調もやっていきたいところです。
ご相談お待ちしております！
店舗案内
MotorCyclesたまや商店
大阪府寝屋川市御幸東町41-1
営業時間 9:30〜19:30
定休日:月曜日
(レッカー及び事故対応は24時間)
