MAVERICK MVスリット
とあるSNSで凄く評価が高い(ステマかもしれませんが)
今のバッフルがそんな気に入ってなかったので使ってみる事に。

すぐ来ました。最近の通販はスピーディーですね。

このリコーダーみたいな物がインナーバッフルになります。そのまま抜けないように塞がれており、直管勢にはやや不安になる構造なのでは(笑)
ともあれ装着してみる事に。

ちなみにサイレンサーはMavericksではありません。60.5のトリックスターサイレンサーです。
軽くて小さくて気に入っています。

あっち側が余裕で見えるサイレンサーの中にリベットの突起があるせいで、インナーバッフルが入りませんでした。

これが入った後になります。
サイレンサーによっては60.5でも入らない事がありそうです。基本的にはMavericks用になると思います。

このエンドバッフルともオサラバ🤩(紳士のツーリングの為に置いておきますが)

出口が…………無いのでは💦
と最初思いましたが、15cmくらい奥なので排気が詰まる事は無さそうです。
インナーバッフルも若干細く作ってあり、壁面には接してないので問題ありませんでした。

エンドバッフルを除去すると爆音の予感がします。

試乗してきましたが、まぁまぁの音量がします。
スポーツタイプと消音タイプがあってバッフル内の向きが違うそうです。
暫くはこれで楽しみたいと思います!
FTR223 カスタム(大改造) ①
FTR223 のカスタム依頼となります。
定番のスカチューン&ストリートカスタムです!
まず素材はこちら!



珍しいカラーリングですね!
ほぼノーマルなので変更し放題です!
まずは持ち込みハンドル&グリップ交換です!

しぶ!

ちょっと樽型の太めグリップです!
いいチョイスです!

ハンドルそこそこに外装解体を進めます。
もう戻さないのでサクサク行きます。

エアクリーナーが若干取りづらいだけで、さくさくです。

手持ちのバッテリープレートを置いて、バッテリーを置いてみるも…この高さ余りである。

無論端子も届かず、シートも付かずです。
小型のバッテリーなら装着できる感じですが、FTRはセル始動のみなのでバッテリーはこのまま使いたい。

テールランプはキジマ製です。ノーマルシート(フレーム)用なので、取り付け自体は簡単。

なんで純正なのに配線の色揃ってないのか…
ウインカー配線も足りなくなるので増設しながら取り付け。

取り付け予定のフラットシートを取り付けしたところ、シートフレームが当たる事が判明したので小加工。
これが完成後に問題を起こす事に………

ハリケーン製の4.5インチベーツライトも装着。
ノーマルメーター、ステーが使えなくなるのでその辺りも変更します。
大改造になってきました💦
②に続く…
店舗案内
MotorCyclesたまや商店
大阪府寝屋川市御幸東町41-1
営業時間 9:30〜19:30
定休日:月曜日
(レッカー及び事故対応は24時間)

